Forms & Elements: Transit

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Oggi viaggiare è raramente emozionante o arricchente. Serve più che altro per arrivare rapidamente in un luogo che potrebbe essere eccitante o arricchente. Dopo una pausa di due anni per il coronavirus, stiamo ripartendo e puntiamo a nuove velocità di transito. Raggiungere velocemente l'asilo con i bambini, una percorrenza rapida per arrivare in ufficio, un rapido viaggio di centinaia di chilometri da un cliente e un viaggio rapido per esotiche vacanze estive. Quando le tappe si accorciano e la velocità aumenta, il mondo torna ad essere più piccolo. Poiché siccome molti la pensano così, le zone di transito sono di nuovo sovraffollate e i viaggiatori frenetici. A volte attraversano le periferie senza nome come un formicaio impetuoso, a volte si affollano sotto le insegne al neon tra binari e cancelli. Chiunque osi fermarsi qui, dimenticando il tempo e la destinazione, si sentirà subito un estraneo in un luogo che non è progettato per essere familiare. In un angolo della stazione ferroviaria di una città, in un motel in mezzo al nulla o durante una sosta in un paese di cui non parliamo la lingua. È qui che cresce la "sensazione di smarrimento": È in questa vastità, solitudine e mancanza di familiarità che ci accadono le esperienze più impegnative, arricchenti e profonde. Nel transito veloce, orientato all'obiettivo, invece, ci lasciamo alle spalle questi spazi e queste sfide e perdiamo il viaggio vero e proprio che ci porta a noi stessi. Ecco perché le aree di transito valide e sostenibili, come i progetti ALUCOBOND® illustrati in questo numero, non si concentrano solo su una maggiore velocità degli spostamento e su un numero crescente di viaggiatori, ma anche sull'esperienza del viaggio: La qualità del viaggio torna nel focus.

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Bauhaus, Germany // © Stefan Müller

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